31 марта в Комитете по регулированию естественных монополий МНЭ РК (КРЕМ) под председательством заместителя председателя КРЕМ прошло публичное слушание по рассмотрению заявки КТЖ на изменение утвержденных тарифов и тарифных смет до истечения сроков их действия на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС) на 2025 год.
В частности, предусматривается повышение тарифов на услуги МЖС в среднем на 48%. При этом на перевозку массовых грузов (угля, зерна, руды) рост составит 66%, на порожний пробег вагонов — 95%.
«КТЖ обосновывает незапланированный рост тарифов потребностью в дополнительных средствах на реализацию скорректированной инвестиционной программы (в том числе, расширение инфраструктуры транспортно-логистического комплекса, в том числе строительство железнодорожных линий в обход станции Алматы и «Дарбаза – Мактаарал»)», — отмечается в сообщении.
В Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков напомнили, за последние 4 года средний рост регулируемого тарифа составил 92%, то есть почти двукратный рост.
«Не была раскрыта детальная информация о последствиях инициируемого роста в условиях дифференциации тарифов. По словам зампреда КРЕМ, рост тарифов будет «размазан» по всем грузам. Однако, как это будет сделано, непонятно…С одной стороны, уже неоднократно поднимался вопрос о целесообразности устранения/сокращения существующей дифференциации по видам грузов. С другой, для потребителей услуг и бизнеса критически важно понимать на какие именно грузы и на какой уровень вырастет стоимость перевозки», — подчеркнули в ARFC.