В целом же, по данным Зернового союза РК, при общем снижении количества простаивающих вагонов с 12 000 до 9 000, число ожидающих выгрузки вагонов с сельхозпродукцией достигло 1 935 на станции Достык – против 1 500 на прошлой неделе, и 770 вагонов на МГСП Алтынколь. При этом запрет на выгрузку крытых вагонов с упакованными в мешки зерновыми и масличными, по всей видимости, будет продлен после 31 декабря.
На зум-совещании, организованном Комитетом транспорта МИИТ при участии представителей МСХ, АО «Астык транс» и экспортеров сельхозпродукции, была обнародована информация о продолжающихся переговорах с китайской стороной с привлечением МИДа РК. Пока их итоги неутешительны – китайская железная дорога не согласовывает план перевозки в крытых вагонах, и запрет на погрузку зерновых, масличных грузов и продуктов перемола в мешках сохранится и в следующем году. Пока же планируется предоставить экспортерам письменное уведомление, подтверждающее возникновение форс-мажорной ситуации, что находится в компетенции НПП «Атамекен».