На международной зерновой конференции EURASIAN AGRICOM-2026 представитель компании Kuryk Port Development Нуржан Марабаев заявил о готовности казахстанской стороны предоставить портовую инфраструктуру для экспорта российского зерна.
Он пояснил, что казахстанский ячмень сейчас практически не экспортируется в Иран, так как проигрывает российскому по стоимости: высокая урожайность в России обеспечивает более низкую себестоимость, а дополнительным фактором стало укрепление тенге к доллару на 20% относительно показателей прошлого года.
Спикер предложил российским трейдерам воспользоваться более доступной казахстанской логистикой: стоимость доставки грузов в Иран из портов Казахстана на сегодня в 2–2,5 раза ниже, чем из Астрахани. При использовании сухогруза вместимостью 5 тыс. тонн экономия для экспортеров достигает $300 тыс.
Для долгосрочного развития коридора Н.Марабаев считает необходимым наращивать флот под флагом Казахстана и модернизировать терминалы на Каспии. Дополнительной точкой роста может стать запуск специализированного терминала для отгрузки масличных культур.
Согласно данным официальной статистики, в 2025/26 МГ Казахстан существенно снизил экспорт ячменя в Иран – один из ключевых рынков сбыта. По итогам ушедшего сезона было отгружено всего 615 тыс. тонн – это в 2 раза меньше рекордного показателя за 2024/25 МГ (1,24 млн тонн).
Снижение объемов экспорта связано, в первую очередь, с военным конфликтом на Ближнем Востоке и резким увеличением фрахтовых ставок – за последние 2 месяца сезона (июль-август 2026 г.) Казахстан отправил в Иран всего 9 тыс. тонн ячменя.